梅州65mn钢板厂家市场或有小幅上探

      梅州65mn钢板厂家采购热情不高,仍处于库存消化周期。  目前,钢市处于淡季,加上即将到来的年末是钢厂和代理商商谈新一年合同的时期,在社会库存连续下降的情况下,钢厂方面的合同组织压力将加大,而且由于近来出口情况转差,在销售压力增大的情况下,钢厂方面可能会对钢贸商扩大优惠幅度。今年第四季度,大规模的冬储难以出现,钢贸商“蓄水池”功能将进一步减弱,钢厂方面库存和销售压力将进一步加大,预计整体钢价受此影响将持续承压。由于带钢市价整体走势依然看跌较多,梅州65mn钢板厂家销售利润难以有保证,导致商家采购带钢较为谨慎,带钢市场低库存现象将继续存在。据采访部分商家和下游企业获悉:今冬依然要冬储,要看市场价格走势而定;以当前市价走势来看,近期不会做带钢冬储。大部分商家认为:今年带钢冬储将会延后到春节前一个月左右进行,受今年年初价格大幅下跌影响,今年冬储量将比去年要少。部分商家认为,今年资金偏紧,且对年后市场行情谨慎,预计冬储量是以往量的1/2-1/3。钢厂生产钢材,通过各级代理商实现产品的快速分销、资金的快速回笼,从而投入新的研发和生产,周而复始。在此前的数十年十年里,我国的钢铁行业一直就这样等级森严的运行着;代理商充当着整个行业的资金蓄水池功能,贯穿整个产业链;钢厂从来不需要担心产品销不出去,资金回笼问题,代理商机制便是*大的润滑剂。不仅如此,随着钢材、矿石、焦炭等价格的持续跌落,达到一个临界点后,便会引发市场补库与*行为,强化需求刺激效应。      部分商家仍抱有部分预期,跌势或有所缓解,不过下游整体复苏缓慢,市场心态依旧谨慎,预计下周弱稳为主。月底资金压力袭来,本周建筑钢价继续走低,但跌势较上周略有收窄;经过近两周的回调,部分跌速较快的地区市价已经回到涨前水平,但跌后市场成交并无好转,整体仍维持在偏弱水平,目前商家止跌情绪已经流露。预计下周行情存探高可能,原因有二,一是下游需求按捺已久,库中可用资源已不多,五一前期或出现集中备货现象,二是钢厂结算多在26号左右,之后资金压力将逐渐下降。梅雨季节的到来将抑制需求释放,预计整体走势和四月相似,具体呈现前高后低。整体需求表现相对一般;拉丝表现相对震荡,先弱后强盘整运行,后半周随着坯料、期螺小涨,拉丝材商家窄幅跟涨探市;鉴于下周工作日不多,预计特钢行情难有较大波动,考虑库存、需求等一系列因素,梅州65mn钢板厂家表现仍是易跌难涨为主,盘整幅度或与本月类似。      65mn钢板厂家企业逐渐由盈利转为亏损。在调坯轧材企业连续亏损且看不到希望的情况下,后期检修、停产现象必会增多,从而导致钢坯内需更加清淡。进口矿现货市场的阶段性短期,从一定程度上刺激价格上涨,但并不具备持续推升的条件。而从进口矿库存量的减少,到日疏港量的不足,也是促使进口矿价格上涨的一大因素。 目前进口矿市场主流价位涨至60美元上方,有部分前期获利的现货资源已基本出清,而近期接货的买家,现货价格优势渐渐消失,如果铁矿石指数涨到65美元, 那么对应的车板价格是450元,为此只有港口现货价格基本保持在此价位,后期到货的资源才有相应利润可言,但厂商对后期上涨并不十分看好,在资金周转等压 力的促进下,或有急于出货的情况出现,由此会压低市场预期,导致市场难有持续上涨的情况出现。另外,现货市场表象成交状况来看,成交量在287万吨左右,较4月份基本持平,港口铁矿石预计到港量略有减少,但不足以影响整体的供需平衡点。如果进口矿价格继续上涨的情况下,会更加刺激 前期停产的矿山企业复产,加大铁矿石市场的供应量,为此价格上涨将会受到阻碍。综上所述,钢材市场的传统销售淡季逐渐拉开帷幕,钢铁企业在未出现实质性减产的情况下,钢价将持续受压运行,65mn钢板厂家企业多联合保价抵抗市场价格下跌,此举将使得钢铁链条上下游市场的运作颇为吃力,综合因素分析,65mn钢板厂家市场或有小幅上探,但涨幅将十分有限。  

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